车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜ Janson
编辑 ｜ 志豪
车东西3月8日消息，今日晚间，领克汽车推出了其新能源中型轿车——领克07 EM-P，并计划于5月上市。在发布会上，领克汽车发布了领克07 EM-P并展示了其在新能源汽车设计领域的最新成果以及车辆主要参数。
值得一提的是，这也是领克又一款采用Flyme Auto车机设计的车型，其具体使用体验值得期待。
此外，在发布会上，领克表示这是一台20万级的车型，但并未公布售价。从工信部网站透露的信息来看，新车的综合续航能力或将超过1000km。
一、智能座舱体验丰富 支持L2+级自动驾驶领克07 EM-P车身尺寸为4827mm/1900mm/1480mm，轴距为2843mm，提供了宽敞的内部空间。
动力方面，根据工信部网站的信息，新车采用1.5T发动机搭配电机组成插电混动系统，发动机最大功率为120kW，最大扭矩为255N·m。
同时，领克07 EM-P配备超级增程电动方案意在提供比传统纯电动车更长的续航能力。其纯电续航为102km，综合续航里程或将超过1000km。
在智能科技方面，领克07 EM-P搭载了与领克08相同级别的配置，包括领克与魅族联合开发的Flyme Auto智能座舱车机系统，以及哈曼卡顿高端音响系统。
据领克介绍，LYNK Flyme Auto是由领克与魅族深度融合打造的智能座舱车机系统，围绕多终端、全场景、沉浸式体验开发，致力于打造最佳的人机交互体验，拥有强大的多终端互联能力。
同时，车内还配备了可自由调节的15.4英寸触控屏，同时在主驾侧也配备了HUD，进一步提升驾驶体验。
二、工业设计提升 高端质感凸显领克07 EM-P的外观设计突出个性化，内饰轻盈，细节设计旨在反映都市生活的品质。车身采用了新的颜色方案，并提供了两种内饰配色方案。
吉利汽车集团的林杰在谈到这款车时强调了创新体验的重要性，并指出新能源时代的设计应避免陷入常规。领克07 EM-P的设计团队由全球多国设计师组成，他们与中国工程师团队合作，致力于融合美学与功能。
领克07 EM-P的设计特色包括独特的前灯和C柱设计，以及尾部的晶体流线尾灯。
内饰方面，车辆提供了两种色调主题，并通过撞色设计和精致的细节处理提升了整体感。座椅和车门设计注重舒适性和实用性。
领克汽车通过领克07 EM-P进一步加强了品牌在中高端汽车市场的地位，并计划通过其EM-P产品系列，在SUV和轿车领域提供更多选择。
结语：领克设计能力提升，细分市场竞争大领克本次在新车型上尝试了全新的设计语言和设计理念，旨在提供高端化的座舱体验，也是领克在高端化定位中的一种尝试。
不难看出，领克07 EM-P的上市将进一步丰富领克品牌的产品线，并有望在新能源汽车市场中吸引更多寻求高品质驾驶体验的消费者。
从领克07目前所处的细分市场来看，其最终是否会被接受，还需要等上市后的市场表现了。
