本文作者:新车测评

不要考虑比普拉多贵30多万值不值,大哥开心就好,雷克萨斯GX实拍

新车测评 2024-05-14 688

在硬派SUV领域,丰田普拉多路人皆知,颇有江湖地位,而作为普拉多的精装版,雷克萨斯GX(图片|配置|询价)就显得有些曲高和寡了,毕竟价格比普拉多贵了30多万。日前,我们到线下拍摄了一组新一代雷克萨斯GX的照片,一起来看看这款77.8万元起售的硬派SUV有哪些亮点。

外观设计:硬派有型,直男看了应该会喜欢

前脸继续采用了标志性的纺锤形前格栅,内部有粗壮的线条,增强了视觉冲击力。引擎盖两侧的方形隆起特征鲜明,彰显硬派气质。前大灯与格栅的上边缘对齐,灯罩内部能清晰看到经典的折线日行灯,这是雷克萨斯的设计图腾。

侧面线条修长流畅,车窗线条与轮拱设计看起来十分协调,车窗面积很大,以保证充足的视野。整个侧身给人的观感很清爽,平直阳刚的线条十分耐看。

展车为中配,轮胎规格是265/70 R18,这是一套AT胎,有很深的花纹。轮毂采用六幅轮辋设计,经过枪灰色喷涂,比较低调。

车尾造型方正敦实,设计同样脱胎换骨,贯穿式尾灯已成为现在汽车设计的标配,缺乏此元素可能会被视为不合群。尾门部分没有过多的装饰细节,主打的就是简约大气。

内饰设计:并不豪华,塑料感倒是比较浓

虽然这是一台卖到七八十万的雷克萨斯,但是GX的中控台和“豪华”两个字没有太大关系,甚至可以说塑料感浓郁,你看不到太多的软性包裹和木纹饰板,基本都是黑黑的组件。这在十年前不是问题,毕竟那时候的人对硬派SUV的内饰完全没预期,但放到2024年的现在,多少有点寒碜。

只有顶配车型的方向盘是真皮材质,按键全部为实体样式,并配备了换挡拨片。

全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸,UI仍是雷克萨斯的家族风格。

中控屏尺寸为14英寸,支持CarPlay和CarLife,功能自然是不如自主品牌那般丰富,语音识别、手机APP控制还是可以的。

车内保留了大量的实体按键,这个旋钮质感不错,能提升这块区域的精致程度。

变速箱依然是机械式挡把,这对一台硬派SUV来说不是问题,就像实体按键一样,用户追求的是耐用和直接。

这个拨钮以及右侧的按键是越野神器,用来控制高速四驱、低速四驱、中锁和后锁的切换。

终于在车窗按键控制区域看到了一点木纹饰板,有种在水泥路上突然看到一段柏油路的感觉。

空间表现:前排体验不错,后排座椅可翻折

除了顶配是真皮座椅外,其他车型都是普通皮革材质。功能方面,全系标配前排腰部支撑、电动调节、加热和通风,顶配额外支持按摩。

雷克萨斯GX的轴距为2850mm,后排腿部空间算不上十分富裕。功能方面,后排座椅支持加热和靠背角度调节。

还能这样向前翻折,有点魔术座椅的意思,空间布局十分灵活。

一个比较奇怪的配置设定,低配有小天窗,顶配有全景天窗,中配竟然没有天窗。

后备厢地板比较怪异,有一个凸起,具体怎么样建议大家体验实车。

动力组合:2.4T油电混动,还可以对外放电

雷克萨斯GX搭载由一台2.4T涡轮增压发动机和电机组成的混合动力系统,其中发动机最大功率207千瓦,峰值扭矩430牛·米,电机最大功率40kW,峰值扭矩250牛·米,系统综合功率243千瓦。传动系统匹配一台8AT自动变速箱,采用全时四驱,可根据行驶需求实时切换H4高速四驱和L4低速四驱,还有中央和后桥差速锁以及电子动态悬架系统E-KDS的加持。另外,它还提供了1.5kW外放电功能,这个在不插电的车型中比较少见。

全文总结

理性消费角度来说,丰田普拉多确实是更有性价比的选择,但如果你预算更多,偏爱雷克萨斯这个品牌的硬派SUV,那么GX自然也会入你法眼。什么是正确的选择?那就是预算范围内买最贵的,存在即合理,雷克萨斯GX虽然底子和普拉多一样,但是对于富人来说,喜欢最重要。不过小弟还是要多说一句,七八十万都拿出来了,不如等等最新的雷克萨斯LX,那玩意更帅!

文章版权及转载声明

作者:新车测评本文地址:https://www.nnxinche.com/chepin/39326.html发布于 2024-05-14
文章转载或复制请以超链接形式并注明出处新车评网

阅读
分享