本文作者:新车测评

旅行车很贵?8万多就让你买到顶配——斯柯达明锐旅行版

新车测评 2024-03-29 763

在国内的汽车市场中,旅行车一直算是一种小众且高逼格的存在。因为大多数旅行车都是以纯进口的身份来到中国,所以它们的售价都不会太低,但斯柯达明锐(图片|配置|询价)旅行是这其中的一股清流。


新车指导价17.49万,在仅仅跑了6.3万公里之后,它的价格已经被腰斩,可以说它是同年份里能买到的最便宜的旅行车了,没有之一,而且这还是一台顶配的旗舰版。


三大自动(大灯、空调、雨刮)、座椅加热、无钥匙进入/启动、电尾门、倒车影像、定速巡航、全景天窗等等日常实用的配置全部都有。作为大众系它加装配置也特别方便,我曾经见过明锐旅行车主直接无损移植高尔夫的自适应巡航。


作为一台旅行车,车尾的“大屁股”当然是它的重点。常规状态下明锐旅行的后备箱宽度和进深都超过1米,容积有610L。如果你开过三厢版明锐的话就会知道,三厢明锐的后备箱非常大,但它的容积也不过590L。


放倒后排座椅后,明锐旅行的后备箱进深可以超过1.9米,容积能达到1740L。但有个让人不爽的地方就是它无法形成纯平的后备箱地板,有需要的话可以去网上买后备箱找平魔盒,不但能找平后备箱地板,还可以增加一些收纳盒,很实用。


除了丰富的配置和超实用的后备箱,明锐旅行值得推荐的点还有它的“黄金动力总成”。大众这套1.4T+7速双离合的动力想必大家都非常熟悉了,养护成本低、可靠性出色、动力表现也很好,而且特别的省油。日常代步7L出头就能搞定,高速更是它的强项了,跑出百公里5L多的油耗你都不用太惊讶,对于这套动力来说只是基操。


目前这台明锐旅行开起来的状态很不错,底盘紧致、动力输出平顺,我们一套自营车的检查下来都没发现有什么要整备的地方,包括轮胎刹车片都还有很充足的余量。这和此前较低的使用频率有一定的关系,但更重要的是前任车主对车子细心地养护。


其实从四个门槛崭新的原厂保护膜就能看的出来,前任车主用车肯定特别爱惜。


还有副驾驶遮阳板也是,新车出厂时的塑料套都还在,所以这样的车主用出来的车,内饰成色不用我说你们也猜得到。


主驾驶座椅几乎看不到使用痕迹,甚至坐垫外侧护翼连压痕都没有,我估计前任车主上下车的时候应该有特意避免压到这里。


方向盘也是一样,真皮没有磨损,3、9点位置见不到油光,多功能按键感觉此前使用频率也不高。


像这种皮质的挡把头应该是很容易出现使用痕迹的,毕竟很多老司机都有一手扶方向盘一手握挡把的习惯,不过这台明锐旅行的挡把基本上还保持着哑光状态,具体几成新大家可以看图自行判断。


总之从车况和成色上来说,这台斯柯达明锐旅行是可以闭着眼买的那种,当然从产品力上来说也是如此。如果您想10万以内买台主打实用的二手车的话,明锐旅行确实是个很好的选择,而且它在朴实无华的同时还自带一点旅行车的B格属性,属实妙哉!

文章版权及转载声明

作者:新车测评本文地址:https://www.nnxinche.com/chepin/38880.html发布于 2024-03-29
文章转载或复制请以超链接形式并注明出处新车评网

阅读
分享