本文作者:新车测评

第九代凯美瑞双擎解析:2.0L油电混合系统,百公里油耗4.2L

新车测评 2024-03-20 1225

第九代凯美瑞(图片|配置|询价)也上市一段时间了,从目前的用户反馈来看,不少的朋友选择的是凯美瑞双擎,即选择的是油电混合版,毕竟油电混合加持下,整体的驾驶平顺性更佳,乘坐质感、操控方面都更具优势,在油耗方面也会更低。那么凯美瑞双擎整体的竞争力如何呢?我们现在就来说说。

凯美瑞本身是基于TNGA-K平台打造,外在设计上,其拥有三种不同的外观造型:三种外观设计主要体现在前格栅上,蜂窝网的格栅以及菱形网的格栅就是不同的样式,最后一种设计就是在蜂窝网格栅下加持了运动套件。三种设计是不同,谁更好看就仁者见仁智者见智了,不评价。

凯美瑞 最低售价:17.18万起 图片 参数配置 询底价 懂车分3.86 懂车实测空间·性能等 车友圈63万 车友热议 二手车1.98万起 | 1865 辆

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第九代凯美瑞作为中型车,其也拥有修长的车身,4915mm的车长配上贯穿式腰线,整体带来的美感不错。细节上,车身异色的车顶设计,也营造出了独特的悬浮式视觉效果。尾部设计则是常规的风格了,不多说。整车设计而言,第九代凯美瑞的辨别度还是很高的,三种不同的前脸设计也给了消费者更多的选择。

内饰设计上,第九代凯美瑞拥有悬浮式仪表,12.3英寸的2K分辨率的悬浮式中控屏整体的观感以及触摸感都不错,本身内置的是高通骁龙8155芯片,本身支持支持CarPlay、CarLife和HiCar,语音识别控制也是有的,消费者可根据自己的喜好来选择。内饰的细节上,其方向盘采用了真皮包裹,握感舒服,内置了ETC装置,前排也拥有手机无线充电,整个内饰从质感以及观感来看显得不错。

相关的配置上,第九代凯美瑞整体的安全配置以及智能配置表现的有优势,其安全气囊全系都没有差别,像膝部气囊以及前排中间气囊就是全系标配;而L2级辅助驾驶也是全系标配,整车配置而言不错,特别是安全配置以及智能配置上。

第九代凯美瑞燃油版相信不少的朋友都不陌生,2.0L+CVT的动力组合相信大家也不陌生,这里不详细说。而第九代凯美瑞双擎采用的是2.0L的油电混合系统,这也是2.0L油电混合系统首次搭载在凯美瑞身上。2.0L发动机最大功率112kW,匹配83kW的电机以及三元锂电池,整车的性能表现更出色同时油耗也更低,百公里油耗是4.2L,对于中型车而言,如此的油耗属于低的。核心的底盘上,其采用的是前麦弗逊独悬+后双叉臂独悬,这套底盘整体来看属于高端车级别的底盘,对于细碎的震动过滤不错,整体的韧性表现的也不错,驾驶起来操控感强。

对于凯美瑞而言,他一样拥有燃油版和油电混合,从购车角度而言,我个人较推荐油电混合版,本身他们之间的差价就不大,凯美瑞油电混合版在整车的驾驶平顺性、燃油经济性等方面确实是更具优势。

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作者:新车测评本文地址:https://www.nnxinche.com/chepin/38699.html发布于 2024-03-20
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