本文作者:新车测评

去年卖一辆车亏7万,小鹏今年将和华为拼性价比

新车测评 2024-03-21 1083

近日,小鹏汽车发布了2023年财报:全年交付超14.16万台,同比增长16.7%,总营收,全年营收306.8亿元,增长14%,全年净亏损扩大至103.8亿元,相当于卖一辆车亏7万元。

不过,四季度的亏损大幅收窄了,目前现金储备涨至457亿元。今年小鹏将通过主打四张“王牌”来实现增长。

第一张牌就是发布新车,子品牌和主品牌将各自发布一款全新车型,子品牌首款车将在北京车展亮相,并在三季度上市和交付,定位为15万级A级纯电车。主品牌的全新车型将在下半年发布。

第二张牌就是改革营销和渠道,首先营销策略将从原来的“汽车+互联网”模式,向类似小米的移动互联网模式转变。销售渠道则继续扩大,预计今年三季度会增加到600家门店。

第三张牌就是智驾,除了坚持提升用户高阶智驾体验,也要将智驾下放到子品牌车型,实现技术平权。由于华为在智驾领域的异军突起,对于主打智驾的小鹏伤害是最大的。

华为车BU业务由于持续亏损,年度亏损一度高达100亿元,余承东为了尽快扭亏为盈,暂不会推出30万以下的智驾车型,这对于小鹏或许是一个不错的机会。

第四张牌就是出海,小鹏汽车计划在二季度推出G6的国际化左舵版本,下半年则推出右舵版本,布局西欧、中东、东南亚和英联邦国家。如今国内市场太卷了,多数车企都在积极布局海外市场,小鹏要想有更大的发展空间,出海也是必然的。

对于小鹏汽车今年的发展,你看好吗?

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作者:新车测评本文地址:https://www.nnxinche.com/chepin/38736.html发布于 2024-03-21
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