近日，山东省交通运输厅、省发改委、省科技厅三部门近日发布《关于对氢能车暂免收取高速公路通行费的通知》，自2024年3月1日起，对本省高速公路安装ETC套装设备的氢能车辆免收高速公路通行费，试行2年，到期后再根据执行情况适时调整。
目前，相关部门正在积极落实该政策文件的执行细节。随着消息的公布，氢能车辆引来关注和热搜。
氢能车辆山东为何先行?
说起山东出台的氢能车辆高速公路通行费，这和山东省作为中国氢能产业的重要基地，有关系，根据相关的报道来看，山东省拥有丰富的氢气资源和完整的产业链。此次政策的实施，将进一步降低氢能车辆的使用成本，提高其市场竞争力，促进氢能在交通领域的应用。这对于氢能车辆的发展有着一定的促进意义，和目前国内氢能发展的趋势有关系。
国内目前氢能源发展状况
氢能车辆是指以氢为主要能量作为移动的汽车，作为车辆动力形式的一种，氢能汽车则具备零排放、无噪音和高效能的优势，将成为未来汽车市场的发展趋势。
根据数据显示，2023年，全国燃料电池汽车产销总量分别为5668辆和5805辆，同比增长55.3%和72.0%。另外根据车型来看氢能源车辆以大型车或乘用车为主，据不完全统计，目前共有18省市自治区公布2025年氢燃料电池汽车保有量目标，预计到2025年的氢车保有量超过10万辆。
从政策上面而言，氢能源车辆发展也快速的拉上日程，我国氢能市场有着非常大的潜力。国家还出台了《氢能产业发展中长期规划（2021-2035）》，明确了氢能产业的战略定位和发展方向。重点是在交通领域进行多元化示范应用，推动氢燃料电池中重型车辆的应用，逐步拓展客车和货车市场应用空间。
像一汽、东风、上汽、长安、北汽这样的大型车企都已经布局了氢能业务，而且燃料电池汽车生产企业和产品公告数量每年都在增长。
政策推动下氢能车辆价格有什么优势
随着氢能车辆的推出，各地对于氢能车辆的补贴力度也是在不断的增加，以目前大连、杭州的氢车补贴来看，车辆基本上补贴的费用在20万-40万元中间，氢气补贴20元/kg。
而车辆的价格深蓝SL03(图片|配置|询价)氢电版官方指导售价在69.99万；上汽大通MAXUS 大家MIFA氢(图片|配置|询价)：官方指导售价在79.38-89.38万左右；Nexo(图片|配置|询价)官方指导售价在80万左右等，价格都是在70-90万期间，对比燃油和电能，氢能版汽车官方售价还是普遍高的。
写在最后
随着氢能车辆相关政策不断的利好，对于今年的车辆市场来说，有着一定的优势，氢能产业链的不断完善和政策投入支持，有望促使氢能走向新的阶段，尽管现在氢能车辆的配套不是很完善，但详细在政策等加持下，未来价格可以控制下来，或许可以让更多消费者接受！
