作为大众旗下极富盛名的主力车型，自1974年第一代高尔夫发布以来，高尔夫GTI车型就一直以钢炮类车型的最佳参考答案而存在。
而现行在售的高尔夫GTI车型其实已经是第8代了，自2019年10月在德国发布以来，至今已经过了4年多，但人们对它的热情依然历久弥新。
一直以性能作为卖点的高尔夫GTI，搭载的其实是一台标号为EA888的2.0升4缸涡轮增压发动机，其欧规车型的最大功率为245ps，峰值扭矩37.7kgm（369Nm），与之匹配的则是一台7速双离合变速箱，驱动方式则为FF，加上电子差速锁，运动悬架等配置，整车的高度还降低了15mm，综合性能不可谓不强。
此外，现行高尔夫GTI所搭载的粒子动力管理器也是大众新开发的驱动系统，使得动力的输出给为精准，也更易满足当今市场的多样化需求。
当然，虽然大众此次公布的照片是为伪装版本，但从细节我们也能看出新车的保险杠、前后大灯、扰流板等部分还是进行了一些调整的。
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