1999年，奇瑞风云横空出世，以破局之姿打破合资独大的市场格局，由此开启了中国自主造车20多年的黄金时代。时隔25年，奇瑞以鲲鹏超能混动C-DM技术赋能，风云再起。只不过，全新启程的风云A8，面对的竞争对手不再是合资品牌，而是自主品牌的翘楚，其最直接的竞品锁定一个月前上市的吉利星瑞L智擎，挑战目标是“家轿之王”比亚迪秦PLUS。
风云A8定位超能混动新家轿，车身长为4780毫米，轴距2790毫米，搭载1.5T 超能混动C-DM系统，CLTC纯电续航127公里，满油满电综合续航超1400公里，百公里加速7.5秒，WLTC百公里馈电油耗4.2升，入门版售价11.99万元。
作为最直接的竞品，吉利星瑞L智擎车身长为4825毫米，轴距2800毫米，搭载1.5T HEV油电混动技术，百公里加速7.5秒，WLTC百公里油耗为4.22升，续航里程超过1000公里，起步售价12.67万元。比亚迪秦PLUS DM-i 纯电续航120公里版本，综合续航1245公里，百公里加速7.3秒，WLTC百公里馈电油耗4.6升，售价12.58万元起。
从续航能力、百公里加速和综合油耗三个参数简单对比，三款车都能满足“通勤用电，长途用油”的基本需求，而在用户最关心的油耗与续航里程方面，风云A8有明显的后发优势。
作为鲲鹏超能混动C-DM的首搭车型，风云A8搭载第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，依托第四代i-HEC智效燃烧系统等六大“独门技术”，以发动机热效率44.5%的卓越性能、最高时速185公里/小时，以及19分钟即可完成30%-80%的极速补能等表现，为用户带来省时省油省心的出行体验。
在发布会现场，奇瑞还分享了上市前风云A8开启“芜湖-深圳1400公里续航验证”的成绩，在20小时不间断的行程中，一箱油跨越皖、赣、粤抵达深圳的长测挑战，最终以实测满油满电1624公里的综合续航里程，最低馈电油耗为百公里3.48升，并为风云A8续航“反向虚标”提供实证。
目前，在国内家轿市场，“混动家轿之王”秦PLUS的优势的越来越明显。作为颠覆者，风云A8为了突出“技高一筹”的产品力，在安全与智能化方面也极为用心。如在传承安全车身基础上，风云A8配备了领先的10气囊配置，特别是近2米长的侧气帘长达1983.7毫米，碰撞后侧气帘气囊6秒保压65%，能够在碰撞时保障乘员舱结构的完整性，周全守护乘客安全。
智能化方面，风云A8 Lion5.0 AI科技智慧座舱采用8155智能芯片，车机系统2秒可开机，配备24.6吋双联屏、HMI5.0数字交互界面，为用户打造了3+X场景模式，配合雄狮5.0生态的海量娱乐资源，让车内秒变KTV、影院等私密休闲空间。
同时，风云A8座舱还拥有C-PURE净立方功能，AQS空气质量管理系统可智能过滤PM0.3级的微尘等有害物，并在上车解锁、下车锁车后进行车内空气的深度二次净化，配合车内香氛功能，让车内时刻拥有怡人且健康的环境。此外，风云A8还具备L2.9级智能驾驶辅助能力，可实现19项主动安全和驾驶辅助功能，其中TSI交通标识识别、540°透明底盘等功能。
随着奇瑞风云A8上市，新能源家轿市场再起风云。以比亚迪为头部企业的中国品牌在完成新能源对同级燃油车的颠覆之后，市场再次回到内部竞争时代，并合力将家轿战场从紧凑型拓展到中级乃至中高级市场。
