本文作者:新车测评

预售价22万起的宋L,会是比亚迪的下一个爆款吗?

新车测评 2023-11-04 627

“先锋而不猎奇,个性而不小众”,这是今天(10月31日)晚上,比亚迪旗下新车宋L的预售发布会上,多位上台发言的领导,反复提起的一句话。

很显然,通过宋L,比亚迪要做一个新的“实验”了——打造一款和以往不一样的车,然后把他卖成爆款。

能行吗?来看最重要的部分,产品定位和价格。宋L的官方定位是B级先锋猎装SUV,共推出5款车型,预售价格区间为22万元-28万元。按照官方说法,这会是一款家庭用户、油车转电车用户等目标群体的品质升级之选。换言之,这将是比亚迪王朝网继唐之后,另一款面向中高端市场的纯电SUV车型。

图片来源:盖世汽车

不得不说,当前的国内中高端纯电SUV市场上,竞争压力可不小,自主和合资品牌都在“卷”。比如说,在基本相当的价位区间,智己投放了新车LS6,全系标配激光雷达;别克也有一款E5在售(另外在售的还有一款轿跑SUV别克E4),近期还推出了售价不足17万元的先锋版本。而且不得不说的是,以上两款车型的定位比宋L还要高一级,已经是中大型的纯电SUV。

当然,和这些潜在的竞争对手相比,宋L也有自己的优势。首先在品牌影响力上,当前的国内新能源车市场上,比亚迪堪称是没有对手,智己和别克等品牌,无论是在群众基础还是在品牌好感度上,现阶段,和比亚迪肯定都不在一个等量级上。

其次,宋L作为宋家族的一款全新SUV车型,和宋PLUS、宋PRO拉开的不仅是定价上的差距,在产品定位上,也有不同的侧重。宋L是猎装SUV,瞄准的是更加注重个性化的用户。诚然,过去多年,市面上已经出现过不少所谓的跨界SUV,但这些产品大多数都是叫好不叫座,市场成绩通常都不太理想,很容易就会被归入到小众车的范畴中。但针对宋L,比亚迪喊出的口号很直接,要个性但不要小众,造型设计上很大胆,在消费者更加看重的驾乘舒适性、动力性能、智能化配置等方面,也没有“偷懒”。这次比亚迪追求的不单单是打响概念,还是去真正盘活一个细分市场。

宋L基于比亚迪e平台3.0打造。外观方面,采用的是更具年轻态的“先锋龙颜美学”设计,营造出了低趴俯冲的整体车身姿态。此外,新车还采用了电动尾翼、无框车门等个性化的设计,向中国年轻家庭示好的意味,相当足。

图片来源:盖世汽车

内饰方面,既然定义为品质升级之选,在内饰用料上,宋L肯定就不能太“素”了。据悉,宋L车内的包覆面积达到了85%,用料上不乏NAPPA真皮、豪华麂皮等高规格材质。此外,新车还拥有2930mm的长轴距,在驾乘舒适性方面,应该会有不错的体验。

动力方面,宋L采用的是前感应异步电机加后永磁同步电机的动力组合,系统最大输出功率380kW,峰值扭矩达670N·m,官方公布的零百加速时间为4.3s。底盘规格上,宋L全系标配前双叉臂后五连杆底盘悬架,再搭配智能阻尼车身控制系统——云辇-C,以及 CTB电池车身一体化技术等比亚迪当前主打的黑科技,保障了宋L的操控上限。

智驾能力也是当前的新能源车型不可或缺的部分。宋L搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统,整车最多会搭载24个传感器,拥有疲劳监测、自动紧急制动、盲区监测等30余项安全辅助功能,来保障驾乘安全。

据悉,宋L将于今年年内正式上市,官方锁定的对手是特斯拉Model Y,定下的目标是:打破B级纯电SUV市场上,Model Y一家独大的整体格局。

小结:

在更多新的细分市场上发力,对比亚迪而言,是当前内、外竞争不断加剧的大背景下,想要冲刺更高的市场目标,不得不采取的措施。据悉,今年前9个月,比亚迪已经销售了2,079,638辆新能源汽车,同比增长76.23%。若按照全年300万辆销量目标来计算,前9个月完成了全年目标的69.32%。这也意味着,接下来的三个月,比亚迪月均销量要超过30万辆,才有可能把年销量突破到300万辆以上,压力不小。要知道,虽然最近几个月,比亚迪在持续刷新着月度销量纪录,但却始终还未曾跨过月销30万辆以上的大关。

比亚迪需要继续打造更多的爆款车型,以宋L车型近段时间的关注度来看,这款车也确实具备成为“爆款”的潜质。目前最大的不确定性就是这款车最终的正式售价了,22万起的预售价,究竟能不能打动主流的中国家庭,我们拭目以待吧。

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作者:新车测评本文地址:https://www.nnxinche.com/chepin/35725.html发布于 2023-11-04
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