[新上市] 8月8日，瑞虎8冠军族正式上市，推出瑞虎8PRO冠军版、瑞虎8新能源冠军版两款新，燃油+混动双线同步发力。瑞虎8PRO冠军版共推7款型，售价区间为12.69-16.39万元；瑞虎8新能源冠军版共推3款型，官方指导价13.79-15.99万元。此次上市新在配置上进行了升级，另外瑞虎8冠军族还为用户准备“冠军6重好礼”。详情如下：
16.39
●新特点：
『配图为2023款瑞虎8PRO冠军版』
『配图为2023款瑞虎8PRO新能源冠军版』
外观方面，新基本延续了现款的造型，采用了大尺寸点阵式的中网。新前包围两侧配备了多边形的散热开口，内部配备了横置的LED日间行灯。据悉新将全系标配LED自动大灯和感应雨刷。值得注意的是，PHEV版型的前脸采用蓝色饰条进行点缀，与燃油版型进行了区分。
身侧面来看，新前后侧翼子板略微突出身，配合门下方的镀铬装饰条，以及密条辐大尺寸轮圈，显得非常动感。燃油版身尺寸方面，新长宽高分别为4745/1860/1745mm，轴距为2710mm。
尾部方面，新配备了一个顶扰流板，提升整的运动感、尾灯采用了贯穿式的设计，进一步提升了该的视觉宽度。此外，新还采用了双边共四出的排气设计，配合后包围中间的扩散器，让辆的运动氛围进一步提升。
内饰造型看上去更加方正，该采用了三辐平底方向盘，最为瞩目的是配备了12.3英寸曲面双联屏，并采用了雄狮Lion机系统。内饰中使用了大量的金属装饰件，进一步提升了内饰的豪华感。
瑞虎8PRO冠军版将推出5款型，每款型都分为5座和7座版本。新还将搭载主驾电动6向座椅、双区自动空调、8扬声器品牌音响、ESP电子稳定系统、倒雷达、侧气囊等配置。瑞虎新能源冠军版则为7座布局。
动力方面，瑞虎8PRO冠军版预计会沿用现款1.6T和2.0T发动机。其中，1.6T涡轮增压发动机最大功率为197马力，最大扭矩为290牛・米。2.0T发动机最大功率为254马力，最大扭矩为390牛・米。两款发动机均匹配7速双离合变速箱，高配型将搭载四驱系统。
PHEV动力版本搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率115kW，并匹配双电机，系统综合功率240kW、综合扭矩545N・m。传动系统为奇瑞自研的3挡DTH变速箱，0-100km/h的加速为7.2秒。在混动专用3挡DHT电混系统助力下，新提供EV、HEV-Normal和HEV-Sport3种模式。
●竞品分析：
『长安CS75PLUS』
『哈弗H6』
『豪越L』
作为一款轴距2710mm，售价在15万区间的中型SUV，瑞虎8PRO冠军版上市后依旧要与老对手长安CS75PLUS、哈弗H6、豪越L等型继续竞争。虽然，瑞虎8族不断更新，但其竞品们也在不断升级。
『哈弗枭龙MAX』
『长安UNI-K智电iDD』
针对插混版型的主要竞争对手可以说是哈弗枭龙MAX、长安UNI-K智电iDD等，当前混动型市场增速明显，成为新的市场竞争赛道。
全文总结：
此次瑞虎8冠军族上市，进一步丰富了瑞虎8族的产品矩阵。此前，市场上的新能源普遍比同级的燃油更贵。但随着新能源市场竞争日益激烈，今年以来，“油电同价”已成为众多企在新上市时的主打卖点，此次瑞虎8新能源冠军版上市，在售价区间上与瑞虎8PRO相同，满足更多消费者的需求。如今该已经正式上市，您觉得这个价格够诚意吗？欢迎在评论区聊聊~（文/李娜）
