要说广汽丰田旗下做的最成功的SUV，我想汉兰达一定是你心中的一个选项，汉兰达的成功也让广汽丰推出了威兰达，但是由于汉兰达和威兰达的售价对于一些客户群体来说还是偏高，为了更加丰富自己的产品线，广汽丰田在2022年的1月6日，正式上市了旗下全新SUV车型-锋兰达。
它的整体外观延续了日规版卡罗拉Cross的设计，如果你仔细看它的车头，你会发现，在车头进气格栅的地方，它采用了接近闭合但没有完全闭合的进气格栅设计，这点设计也让车头位置多了一些层次感。进气格栅外圈采用了一层哑光的镀铬饰条进行包围，同时被包围住的还有车头两个雾灯，总体来说，车头还是比较饱满的。
| 车型 | 汉兰达 | 威兰达 | 锋兰达 |
| 长度（mm） | 4965 |
4665 | 4485 |
| 宽度（mm） | 1930 | 1855 | 1825 |
| 高度（mm） | 1750 | 1680 | 1620 |
| 轴距（mm） | 2850 | 2690 | 2640 |
| 制表：车主之家 |
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在车身侧面，它采用了双色的设置，而且在车顶的位置还有一个镀铬饰条进行点缀，不过轮眉以及车辆前后翼子板的地方都采用了厚重的黑色隔板，看上去也确实多了一些硬朗的运动感。同时，我把它与汉兰达以及威兰达做一个车身尺寸对比，确实有差距。
在车尾，上方有一个扰流板的设计，并且后包围采取了双色双层的设计样式用来增加车尾层次感，在后车灯处还加了黑色的包围线条，配合上它的车灯光源搭配，它的车灯辨识度应该会有所增加。
来到车内，映入眼帘的是中规中矩的一套中控内饰，指针式和4.2英寸的液晶屏(顶配为7英寸)一起组成了仪表盘，搭配上8英寸的中控屏幕(顶配为9英寸)倒是显得比较利索不拖沓。三幅式多功能方向盘加上贯穿式的镀铬饰条，也为整车中控增加一些简洁、清爽的感觉。
后备箱的储物空间只能说中规中矩，后备箱容积为434L，后排座椅可以进行4:6比例的放倒用来增加储物空间。
动力方面，它将使用2.0L自然吸气四缸发动机，最大马力171Ps，最大扭矩205N·m，而且还搭配了CVT无级变速箱(模拟10挡)。值得一提的是，未来新款车型还会推出混动版车型。而且它还搭载了前麦弗逊式独立悬架以及后扭转梁式非独立悬架。
注：此为锋兰达2022款 2.0L CVT领先版
它采用了邓禄普旗下ENASAVE系列的轮胎，尺寸为215/60 R17，这个系列的轮胎是邓禄普节油环保系列产品，采用低油耗聚合物、低油耗胎侧及全新的非对称花纹，能够有效降低滚动阻力，进一步减少油耗，节能省油。
总结
| 车型 | 厂商指导价（万） |
| 2022款 汉兰达（全系） |
26.88-34.88 |
| 2022款 威兰达（全系） | 17.18-24.28 |
| 2022款 锋兰达（全系） | 12.58-16.98 |
| 制表：车主之家 |
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在总结这款车之前我们来看一下它与汉兰达以及威兰达的对比表，在表格中大家能清楚的看到，它的价格是最低的，而且前文也对它的背景进行了交代，它是引进的日规版卡罗拉Cross车型，并且它的外观在引进之后其实并没有做什么变化，新车的C柱上印有“FRONTLANDER”这也是锋兰达名字的由来。
而卡罗拉作为丰田旗下最为畅销的车型之一，从目前来看，锋兰达继承这些销量并不是一件特别难的事情，它完完全全拥有了卡罗拉的高性价比，并且它也确实达到了一辆SUV车型的标准，总的来说，我们还是可以怀着一颗期待的心去对它抱有希望的。后续，如果有机会我们也会为大家带来这款车的试驾体验。
