本文作者:新车测评

充满现代与艺术气息 揭秘通用汽车前瞻设计中心

新车测评 2021-07-06 6
充满现代与艺术气息 揭秘通用汽车前瞻设计中心摘要: ...

原创 随着国内汽车市场越来越受重视,针对本土化汽车如何创新起到关键作用。通常一辆车的设计灵感融汇的是整个汽车团队的智慧,与企业自身的研发实力紧密相关。作为长期致力于中国市场的研发工作,通用汽车中国前瞻设计中心早在2012年11月就成立了,并且在2020年就对研发中心扩容提上议程,如今升级后的研发中心已经落成。此次我们重点参观了新升级的研发中心工作室,同时对于通用汽车未来设计方向也有一定了解。

前瞻设计中心2.0

通用前瞻设计中心位于位于上海浦东金桥,场地面积为五千余平方米,相当于学校的运动场那么大。此次扩容后,设施包括全尺寸油泥铣削平台、色彩与材料工作室、沉浸式虚拟评审室、虚拟现实评审室等,实现了从概念创新,数字设计,虚拟现实和沉浸式技术应用,到实体模型制作和设计验证的全功能覆盖。未来,前瞻设计中心将专注于新能源汽车、自动驾驶汽车等概念车的开发。

多功能空间

27扇落地旋转玻璃门

升级后的前瞻设计中心为2.0版本变化非常明显,工作室的结构不像一般办公室那么中规中矩,整体设计充满现代艺一样,给人以舒适、平静的氛围,从而激发设计师的创作灵感。主要体现在进入工作室前会经过一条长廊,融合了数字与空间交互设计,让人有种寻宝的过程。多功能会客厅模拟自然光,随着时间流转呈现不同色温,这里不仅可以用来展示、开会或者头脑风暴,设计师还可以在沙发上画画,思考未来汽车是什么样。另外印象比较深刻的是,由27扇落地旋转玻璃门构成的“交响之门”,为设计师们提供了一个前卫创作空间。

《PERCEIVE察·觉》多媒体雕塑

在参观工作室前,设计师给我们展示了一件作品,此雕塑名为《PERCEIVE察·觉》,它是通用汽车中国前瞻设计中心与刘佳玉工作室联合呈现的关于未来交通工具的畅想与愿景。这台未来出行工具,除了造型设计十分吸引人外,还通过声、光、影的多维度演绎,展现出了美轮美奂的一面。

在一辆车成型之前,最传统办法就是设计师会采用手绘形式,确定最终的车辆效果图。在工作室设计师给我们展现了凯迪拉克、别克等车型的设计草图。看似比较简单的一步,其实也是最难的一步。因为一辆车的定性往往就在大量的草图里面诞生,而且汽车设计不像画画可以天马行空,最终到落地的一步,还需要修改到回归现实汽车该有的样子。

别克概念车设计草稿

3D模型图

在汽车草图或者效果图确定后,如何将二维变成三维。这个时候,设计师会通过3D建模来完成车辆设计工作。通过CAD曲线一步一步勾勒出车辆细节,渲染3D模型。此过程设计师与模型师之间会保持一个更好交流,对模型数据、比例以及曲面设计等,不断反复进行修改和调整,达到最终目的。

相比数字化建模的尺寸局限性,传统油泥模型有着更悠久的历史,即便现在数字模型广泛应用,但是油泥模型也缺一不可。因为,油泥模型在制作时,有着更真实感受,可对方案提出优化建议。这是3D建模时,依靠冷冰冰机器无法感知的。油泥模型制作成功后,通过三维扫描仪成点数据,然后反馈数据团队收集,数据团队也可以再进行加工出来,总之无论数字模型还是油泥模型都是为了完成最佳设计方案。

凯迪拉克概念车模型

油泥模型制作过程

工作室这台油泥模型并不是完整车辆,可以看到,它只有车身的一半,另一半采用的是镜子对照。这样的好处是在不断修改模型的情况下,就不会重复修改另一面。

针对女性用户选用材质

环保材质

在汽车设计过程中,色彩、材料和工艺已成为用户感知产品的真实质感关键。设计师会挑选不同的材质进行试验,挑选最终符合车辆调性的用料和配色,同时还针对女性用户或者男性用户喜好的颜色进行搭配。从工作室的大量软性皮质来看,多数应用在一些豪华车型上,比如凯迪拉克。此外在选材用料方面,也用了许多环保材质。

一般汽车建模后,这个时候的模型是没有颜色的。那么就到了需要可视化阶段,这个阶段就会添加材质、车漆、塑料、玻璃以及渲染图形等,基本上模拟了正常新车的视觉感受。如果还是按照传统设计来打造,那么就会浪费大量人力、物力。

3D动画影像

模拟真实驾驶感受

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