本文作者:新车测评

一箱油挑战川西小环线 比亚迪秦PLUS DM-i实测油耗3.98L

新车测评 2021-06-02 280
一箱油挑战川西小环线 比亚迪秦PLUS DM-i实测油耗3.98L摘要: ...

原创 不知何时起,“此生必驾318”成为了当代年轻人们的一种精神向往。或许是走完这条通天之路真的能让人得到心灵的净化,或许是长期躺平的状态让人渐渐迷失了余生的方向,或许这条路真的值得此生必驾”。我不知道,但是这是我第四次踏上这条路。

不一样的是,这次多了一个新伙伴——比亚迪秦PLUS DM-i

从成都出发,一路向西,天空逐渐明朗了起来,蓝天白云的魔力就是能瞬间让人心情畅快。成都是一个不多见太阳的城市,所以成都人对晒太阳这件事有着一种执念,每逢晴朗之日,街道边、公园里定会被晒太阳的人挤个水泄不通。当然,要是不愿意看老天爷的脸色,驱车随便朝成都周边哪个方向跑上两个小时,一场日光浴便能让全家人身心愉悦。

这次的任务是开着比亚迪秦PLUS DM-i一箱油挑战川西小环线。从成都出发的时候,我们的油箱就被加满并贴上了封条,虽然仪式感搞得像模像样,但是我还是不相信,一台家用轿车可以用一箱油跑完平均海拔3500M以上、路况复杂山路纵横的川西小环线。

“不可能噻,你们那个封条肯定就是做做样子,拍拍照!”看吧,不止我不信,加油站的成都老大哥听了我们的行程计划也连连摇头。

一片翠绿中,我们的车队从高速公路上疾驰而过。川西的地理条件比较复杂,即使是高速公路,弯道也是又急又多,不过这也是最吸引人的地方,因为你永远不知道转过下一个完之后,等待你的是什么样的景色。

初夏时节,早上10点钟的阳光已经比较刺眼了,同车的老师们不得不戴上出了墨镜和帽子,不过远远看起来,比亚迪秦PLUS DM-i日间行车灯依然炯炯有神。乍一看,还有点小号比亚迪汉的样子。

从成都出发上成名高速再转雅叶高速,我们的第一站是四川甘孜藏族自治州的泸定县。伟大领袖毛主席的《七律·长征》中曾写到“金沙水拍云崖暖,大渡桥横铁索寒。”其中后一句就描写的是飞夺泸定桥这场战役,而泸定桥就在我们将要去的泸定县。

1935年5月,中国工农红军长征途经泸定桥,以22位勇士为先导的突击队,冒着敌人的枪林弹雨在铁索桥上匍匐前进,一举消灭桥头守卫。“飞夺泸定桥”战斗打开了红军长征北上抗日通道,谱写了中国革命史上和世界军史上的战争奇迹,泸定桥从此成为中国共产党重要的历史纪念地。

大渡河上废弃的铁桥

遗憾的是,为了赶路,我们仅在泸定县草草吃了午饭就立即上路,大家自然也没有机会亲自走上泸定桥,感受先烈们当年的英勇无畏,也算是给下次留个念想吧。

一个接一个的隧道是这条路上最常见的风景,不过当地的交管部门也很有智慧,坐在车内我们可以透过挡风玻璃和天窗,看到隧道顶上各式各样的灯带和图案,巨大的五星红旗很有特点。

在灯光的映射下,PLUS DM-i车身侧面看起来非常流畅,前高后低的姿态营造出了一种俯冲的效果。车尾的设计非常厚重,贯穿式后尾灯看起来很有辨识度。有意思的是全车的转向灯都带有流水效果

过了泸定走了一小段高速后我们终于驶上了真正意义上的318国道。国道沿途的景色要比高速公路好太多,不过随着我们国家的基建水平越来越高,加上老318线的地质灾害太严重,自驾老318线的机会也是走一次少一次,毕竟就连海拔4298M“康巴第一关”折多山都在修隧道了。

不经历一次318线的大堵车等于没来过318线,就在翻越折多山垭口的时候,我们遇到了大堵车,走走停停,短短几公里路,我们竟然走了两个多小时。不过也好,这样我就有时间来体验PLUS DM-i的车机系统了。

这台车的中控大屏采用了比亚迪家族中最具辨识度的12.8英寸自适应旋转悬浮Pad,内置DiLink3.0智能网联系统,并且支持主流APP的扩展,丰富的功能与我们使用的智能手机几乎没有差别。

一路上我们都在使用这块屏幕,包括开关空调、播放音乐、导航等功能都能在这款屏幕上实现,在保证安全的前提下,你甚至还能在这块屏幕上追剧,看综艺。如果嫌盲操过于复杂,我们也能唤出语音助手小迪,让它来帮你做一些力所能及的事。

一路龟速上山,怀着能一睹“蜀山之王”岗嘎雪山的真面目的期待,大家都打起了十二分的精神,但是转过了一个弯后,一车人都耷拉下了脑袋,又回到了刚才堵车时的状态。只见一片大雾笼罩在山顶,能见度瞬间下降到不到5米,车队也只能靠看前车的双闪灯来确定该往哪里走。

这就是川西的魅力,即使是来过好几次,我也不敢断定下个路口等待我们的会是什么景色。其实人生何尝不是这样呢,如果一个人一生下来就知道自己未来的人生轨迹已经被安排好,那他这辈子得有多枯燥。所以我从来不去算命,我期待每天醒来都是不一样的早晨。

一路奔波,车队终于在晚上8点左右到达了新都桥。康巴汉子和姑娘们为我们献上洁白的哈达,大家互道扎西德勒,给彼此送上最美好的祝福。

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