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2020汽车品牌影响力排行榜:大众魁首,丰田亚军,日产掉队!

汽车改装技术 4周前 ( 04-10 20:48 ) 3604
2020汽车品牌影响力排行榜:大众魁首,丰田亚军,日产掉队!摘要: ...
不懂车或者对车没有概念的消费者如何来买车?显然只能随大流买车,哪些品牌影响力大就买哪些品牌,这是一种常见的现象,这也就是为什么很多消费者第一次买车都会选择大众系,并不是他们懂大众车,而是因为大众的品牌好口碑佳,跟风买而已。
所以,车企的口碑跟影响力有多重要,这决定以后自家车型的销量如何。
近日,J.D.Power公布2020国内汽车品牌影响力排行榜,从榜单的排名就可以看出很多信息,比如靠前的厂商车企,他们的销量都是国内比较多的厂商车企,至于排名靠后的厂商车企,销量自然是略逊色,当真是销量跟品牌影响完成挂钩。
从榜单前十来看,德系大众占得3席,而日系三剑客占得5系,至于其他两系分别被韩系现代与美系别克获得,再一次证明,中国乘用车市场的天下就是日德系的天下,至于其他的系列品牌越来越像陪衬了。

当下的中国乘用车市场,以德日系为大,大众牢牢把控着中国第一合资汽车品牌,紧随其后的是日系品牌,凭借两田、日产的强大号召力,不断攻城略地,建造自己的辉煌霸业,至于紧随其后的几大车系,法系车沦落退市边缘,韩系车存在越来越低,美系车在做最后的垂死挣扎,至于国产,至今都无法突破阶级的跨越。
最具影响力的第一个厂商品牌是一汽大众,凭借682分蝉联第一,一汽大众登榜不意外,这个厂商严格意义来说是三家车企汇聚而成,拥有大众的部分车型,诸如宝来、速腾、高尔夫这些经典车型,此外还有奥迪这个汽车品牌,如今连捷达牌也归咎于一汽大众旗下,它的实力毋庸置疑。

排名第二的就是上汽大众,相比一汽大众而言,上汽大众拿下更多的大众车型,不过并没有奥迪、捷达这些品牌,仅仅依靠大众的几款爆款车型,让上汽大众拥有不输一汽大众的实力,这也侧方面能看出上汽大众的整体实力,在品牌影响力上面,上汽大众也有672份,仅次于一汽大众,差距在4分,可见上汽大众还是有两把刷子的。

排名第三、第四的是一汽丰田与广汽丰田,丰田的实力并输大众多少,除了中国市场有一定的差距,在全球其他市场,丰田可以碾压大众,要不是中国市场的差距过于大,每年全球总销量之争基本都是丰田拿下,不过近些年丰田也开始全力以赴中国市场,随着丰田的发力,份额会逐步拉回来。

韩系代表北京现代凭借669分排名第五,说实话,现代能够仅次于大众、丰田这样的强企真的已经很不错了,如今的现代再也没有昔日的荣耀,不说无人问津,至少相比此前的如日中天而言差距明显,选择现代的消费者越来越少了,但是现代的品牌影响力丝毫不差,至少超过了本田这样的强企,看来现代硬实力还是有的。
广汽本田与东风本田排名在第六、第七,作为国内影响力较大的日系品牌,本田与丰田相比丝毫不差,至少在笔者眼中,本田的运动基因更符合国内的消费者,以当下的年轻消费群体而言,他们倾向于本田旗下的车型,颜值出众,运动气息明显,动力上面更是强劲,比起丰田的家用属性而言,笔者更倾向于本田。
排名第八的是大众,品牌影响力得分在657分,这主要针对的是进口大众车型,一汽大众、上汽大众的口碑如此强大,进口大众难道会差吗?口碑应该更胜,只是销售体量不在一个维度而已。
排名第九的就是上汽通用别克,品牌影响力得分在653分,别克在商用车领域依然有着强大的号召力,可能家用属性不够明显,但是商务性完全不输,比起大众来说不遑多让,尤其是旗下的君威、君越这两款车型,深受商务人士的喜爱,同时也适合企业迎宾用车。自从整个美系阵营发生根本性的变动以后,唯独别克还在中国市场苦苦支撑,不知道还能撑到什么时候。

最后第十的就是东风日产,严重掉队的一个汽车品牌,得分仅仅只有652分,是Top10汽车品牌榜单中最末位的一个,同时也是日系三剑客之中垫底的存在。日产这些年掉队太严重了,在戈恩的长久成本控制之下,让日产与竞品之间的差距越来越大,如今弊端已经显现出来了,技术层面上,日产至少落后竞品半代甚至一代以上。

以上就是J.D.Power公布2020国内汽车品牌影响力排行榜,基本都是日德系的天下,排名能看出销量,除出了韩系现代、美系别克有一定的意外,其他品牌厂商的销量符合这个排名。需要说明一点的就是,咱们国产车再次无缘前十,看来差距还是存在的,还要继续努力。
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