本文作者:超轻电动车

值长城销量下滑之际哈弗H4的上市能否力挽狂澜?

超轻电动车 3个月前 ( 02-03 ) 2031
值长城销量下滑之际哈弗H4的上市能否力挽狂澜?摘要: ...

提到套娃,大众要当老大。但咱国产的哈弗也严重表示不服,有了H6,其它数字的车型就要凑齐了,就差个H4了。 早在之前的广州车展上见到H4时,我差点就认成了H6的新款。

值长城销量下滑之际哈弗H4的上市能否力挽狂澜?

千呼万唤,近日终于正式上市了,1.3T和1.5T两款发动机,红蓝标共4款车型,学宝骏510? 尺寸比H6要小上一圈,特别是长度,完全就是一个众泰小型SUV的标准。

但它姓哈弗,所以尺寸比H6小,售价要比H6贵,10.6-11.6万,略屌! 好在内饰没有继续套娃,不然真找不出什么理由让人买一个小一圈,但贵上一两万的车了。

值长城销量下滑之际哈弗H4的上市能否力挽狂澜?

小清新的内饰,看起来不错。但不理解的是,哈弗为毛不喜欢把屏幕 放高点呢? 别看哈弗的设计都是家族式的,但整个设计方面,还是很能体现大厂风范的。至少,舒适度和配置人性化和安全方面做得不错,不然H6白卖这么多了。

值长城销量下滑之际哈弗H4的上市能否力挽狂澜?

或许有人纳闷了,为毛H4卖这么贵,或许,它的定位要比H6更高点吧,走精品路线。1.3T最大功率139马力,1.5T最大功率169马力,的确是要高端一点。 哈弗善于制造爆款吗?

值长城销量下滑之际哈弗H4的上市能否力挽狂澜?

不,其实只有H6一款,其余都是不温不火地活着。H4的到来,说实话,销量会不会破万,几时破,还真不好说。就像当年的长安CS55一样,一众不看好,后面呢?活得比大哥CS75还滋润,希望H4也能有这样的好前程吧!

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