本文作者:超轻电动车

东风标致剑走偏锋!与其寻找狮王,不如自强称王

超轻电动车 3个月前 ( 02-03 ) 1533
东风标致剑走偏锋!与其寻找狮王,不如自强称王摘要: ...

3月初,东风标致4S店发出“寻找狮王”活动,表示在2011年1月1日-2015年12月31日期间买了301/307/308/408/2008车型的车主,可凭旧车发票置换4008精英版及以上版本,而没有原始发票的车辆只能享受正常置换政策。

本次置换活动不包括公牌车、运营车、火烧车、水泡车以及发生重大事故车辆。然而,当具体折价算法和优惠政策逐渐明朗后,这个本可以让东风标致翻身的机会,却遭到车主的非议再次使其沦为笑柄。

对于该活动,大多数网友表示:“坑!原车开票价是算上优惠的,4008是按指导价算,一算和卖了旧车再买是一个价。”“老套路了,换购新车没有优惠,一样宰你。”“卖不出去就想着置换。

” 有人指出,“这就是玩的文字游戏,我同事2012年的308,他特意去问了,只能按原值的75折,15年才是原值,14年9折,然后越来越低,而且只能按4008的指导价来购买,不能算优惠,现在4008的优惠那么大。

东风标致剑走偏锋!与其寻找狮王,不如自强称王

”一307车主,收到四儿子的微信通知还激动了一下,再一了解,嘿,只能说标致干了件傻事儿。 标致的错就在不该发布5008 ,看着5008 只比4008多一两万块, 买4008太亏了 。

再看5008,又觉得这个价格比其他车没有优势,就这样,考虑来考虑去,最终都考虑别的品牌去了。这就是东风和标致自作聪明的结果,不是以质量和服务为宗旨,尽玩些虚的营销,口碑不是一两天就能练成的!

东风标致剑走偏锋!与其寻找狮王,不如自强称王

需要花时间和心血长年积累起来的! 低配和顶配就是两种车,还不能选装,想把客户望20万以上价位拉,可到了20万以上,你标致把自己都挤没影了。该活动并不能与4S店的优惠政策同享。

现今4008高低配车型在各地区4S店均有3万元左右的优惠,而在置换活动中,4008将以新车上市价为标准。也就是说,假如客户自己将408等老车卖掉,用卖车的费用加上4S店给出的优惠,剩下所掏的费用与置换活动中所要掏的费用几乎相等。

标致在欧洲有着不错的名声,可到了中国发现死活卖不动。数据显示,东风标致2017年全年销售26.3万辆,下滑25%。在SUV领域,东风标致四款车型累计销售10.45万辆。

其中,2017年6月上市的标致5008,全年销售2.26万辆,月均销量表现差强人意。东风标致置换活动成效几何实在令人堪忧。就如网友所言,表面上看这对标致老车主是利好,但是标致老车主有几个乐意再置换一台标致呢?

平胸而论,标致4008和5008的颜值相当不错,而且骨子里透着法式车的浪漫气质。就性价比来说,也没有差到没人愿买的地步,为什么销量迟迟不见起色呢?就连难兄难弟雷诺,这几年凭借科雷傲、科雷嘉,逐渐积攒了人气,销量在稳步上升。

东风标致剑走偏锋!与其寻找狮王,不如自强称王

对标致来说,进入中国市场已是二进宫了。第一次广州标致的沉沙折戟,想必很多人记忆犹新,而它带来的负面影响时至今日尚未完全消除。 毫无疑问,东风是家好企业,只不过不太正经,这些年勾搭了太多的外国车企。

你数数看吧,只要说得上来的外国车企,都或多或少跟东风有一腿。比如标致、雪铁龙、雷诺、本田、日产,就连韩国的起亚都不放过。那作风,真应该改名西风。标致也是家好企业,这头狮子在欧洲家喻户晓。

没想到在崇尚狮子的国度——中国,居然再次陷入举步维艰的境地。 再说几句 东风加标致,没有起到一加一大于二的效果,甚至小于二。轱哥觉得,除了标致的产品力表现一般外,法国人骨子里的傲慢以及对中国市场的偏见,才导致了今天的这种局面。

东风标致剑走偏锋!与其寻找狮王,不如自强称王

只有沉下心来,蹲下身子,充分考虑中国市场,考虑中国消费者的需求,东风标致才有可能走出泥潭。子规夜半犹啼血,不信东风唤不回。你名字里都自带东风了,还有啥困难不能克服的呢。

睡狮猛醒,才能震惊世界,否则,只能在东风里长眠不醒。

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