本文作者:超轻电动车

丰田RAV4更名荣放内外档次低 为何不借鉴奔驰?

超轻电动车 3个月前 ( 01-22 ) 2923
丰田RAV4更名荣放内外档次低 为何不借鉴奔驰?摘要: ...

丰田RAV4更名荣放内外档次低 为何不借鉴奔驰? 丰田和奔驰都是全球知名的汽车制造厂商,丰田主攻中低端市场,奔驰主攻豪华车市场,两者没有太大的市场重叠,但是在中国市场,奔驰最近几年似乎找到了中国市场的密码,销量节节攀升。

反观丰田,销量始终不温不火,就连之前销量一直不错的丰田RAV4,最近两年的销量也是一落千丈,最近丰田推出RAV4改款车型,并更名为荣放。 令人百思不得其解的是,一项命名精道的丰田在对新款RAV4命名的时候,竟然选择让人难以捉摸的“荣放”为全新的命名。

对于RAV4这样一款走量又有利润的车型而言,小编实在没想通丰田为什么会命名失误,造型设计再次失误。小编不禁要问,丰田为什么不学一学最近一直顺风顺水的奔驰呢? 奔驰C级借鉴奔S级豪华风格 丰田荣放看起来档次太低 奔驰一项以顶级豪华车型来抢占市场,奔驰S系旗舰轿车就是奔驰的代表作之一,它也将奔驰的豪华感体现得淋漓尽致。

丰田RAV4更名荣放内外档次低 为何不借鉴奔驰?

但奔驰S级的客户是在太少,于是,奔驰干脆就把更多的精力放在入门级消费者能够接触到的中低端产品上,推出了奔驰C级、奔驰E级等轿车。 但仅从产品看,无论是奔驰C系又或是奔驰E系,在同级别车型中都看起来档次十足,就连奔驰最入门级的三厢轿车奔驰C系,看起来就拥有奔驰S系的气质与设计风格。

这种无形中提高档次的尊荣感,促使奔驰C系变得十分的抢手,在同级别车型中更是所向披靡。 也正是奔驰刻意把入门级车型也做得更加的高端,说白了就是二三十万的车,长得像一百万的车。

奔驰C系在6月取得了月销过万的销量,上半年累计销量达5.15万辆,上半年同比增长55.72%。 反观丰田,按道理来看,RAV4一直都贡献出不错的销量,一汽丰田本该非常重视RAV4的换代,即使海外RAV4设计有大方向,一汽丰田也可以根据中国人的喜好,量身定做一个更符合国人审美标准的设计,例如上汽大众就经常为中国市场量体裁衣,大众也因此在中国市场取得了不错的销量。

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就丰田荣放上市后的评价风向来看,大部分网友还是觉得其设计有点廉价的感觉,都吐槽荣放的气质无限接近于威驰的气质。说白了就是二十万的SUV,长得像几万元的SUV。 奔驰内饰工艺精致,丰田设计保守内饰依旧中庸 奔驰旗下的新车型都拥有一副漂亮的内饰,当然,有的消费者会说这些漂亮的内饰是建立在价格上面的。

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实话实说,价格的确跟奔驰精致的内饰有一定的关联,可拥有较高售价的豪华品牌内饰都像奔驰一样精致吗?宝马的内饰一直被大家吐槽,奥迪的内饰也称不上精致。 故此,内饰精不精致的关键因素并不是价格,而是材质的搭配和设计的魅力。

或许是考虑到喧宾夺主,丰田旗下的车型一直没有大胆采用像雷克萨斯般精致的内饰,取而代之的是一贯中庸的内饰。 就目前来看,虽然去豪华化的风气已经在车市中盛行,但对于消费者而言,内部空间的接触是远远大于站在外面欣赏爱车的造型的。

因此,丰田更应该考虑把内饰做得更加精致一点。 总结 最后,虽然看起来丰田和奔驰是八竿子打不着一块,但丰田完全可以借鉴学习奔驰的长处,让自己变得更加强大。

就数据来看,奔驰在上半年取得了40.60%的同比增长,更深层次的原因应该离不开奔驰对入门级车型的重视。试想连奔驰都开始注重入门级市场了,作为平民品牌的丰田又怎能轻视呢?

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