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日系车8月在华销量高歌猛进 本田销量超丰田

超轻电动车 3个月前 ( 01-22 ) 4988
日系车8月在华销量高歌猛进 本田销量超丰田摘要: ...

日系车8月在华销量高歌猛进 本田销量超丰田 2016年日系品牌出现了持续增长,这也让日系再次成为关注焦点。8月东风日产、东风本田、广汽本田和一汽丰田四家日系销量均超过5万辆,其中 东风日产销量更是超过8万辆,本年度销量超过63万辆,继续朝着过百万的目标努力。

日系车8月在华销量高歌猛进 本田销量超丰田

从前8月销量来看,东风本田及长安马自达同比增长均超过20%,东风本田增幅更高达47.1%。值得一提的是,在中国市场,本田前8月在华销量完成了对丰田的超越,这得益于旗下的XR-V、缤智等SUV车型的爆发。

日系车8月在华销量高歌猛进 本田销量超丰田

一汽丰田、广汽丰田、广汽本田和东风日产销量同比也有增长,而一汽马自达、长安铃木以及广汽三菱三家销量则表现低迷。 东风日产:同比增速最快,依然是日系最大赢家,SUV、轿车齐头并进 8月销量:82931辆 本年度销量:634152辆 东风日产的最有力贡献者肯定是轩逸,这款车也是日产销量最高的一款车,8月销量细分市场排名第四,销量达到2.8万辆,前八月轩逸的总销量已经超过20万辆。

作为一家年销达百万辆的车企,轩逸一款车的销量贡献占比接近三分之一,这个数据的确令人称奇和赞叹。而旗下的中级轿车新轩逸,8月销量8127辆,而旗下的阳光、骐达和蓝鸟也是轿车市场的贡献者。

在SUV领域,日产的奇骏和逍客的表现不错,尤其是奇骏,进入细分市场前十已成新常态,另外一款重磅推出的新车楼兰,并未达到日产当初的预期。值得一提的是日产集团尤其是日产SUV在新品推出方面速度并不快。

广汽本田:SUV成亮点,轿车还需持续发力 8月销量:55658辆 本年度销量:402403辆 8月广本销量达到55658辆,本年度销量超过40万辆。从今年前8月销量看,本田品牌总销量达到751176辆,已超越丰田品牌在华销量,本田在华的两家合资公司中,广汽本田前8月销量增幅7.3%,东风本田则是达到47.1%,本田在华总增速为22.7%,大幅领先国内乘用车市场平均增速。

日系车8月在华销量高歌猛进 本田销量超丰田

丰田的增速迟缓也成就了本田的逆袭。广本在轿车方面优势较明显,旗下的中级车雅阁每月销量基本在万辆以上,而旗下的飞度、凌派和锋范也都有着不错的表现,如今来看,中国品牌在轿车产品方面有了不小的起色,对广本旗下的轿车也有冲击。

而SUV方面,广本旗下虽然在售仅有一款车缤智,但目前缤智的表现的确可圈可点。本月缤智更是逆袭东本的XR-V,销量达到1.2万辆,勇夺小型SUV销冠,本年度缤智销量已突破10万辆。

值得一提的是,SUV方面广本又填新成员,大7座的冠道已经上市,将与汉兰达、锐界等一决高下。 东风本田:华丽逆袭,SUV持续发力,超越丰田功劳大 8月销量:51005辆 本年度销量:348773辆 东风本田今年销量数据让人眼前一亮,但仔细想来也在情理之中。

由于国内SUV市场的快速增长,东风本田旗下小型SUV XR-V、紧凑型SUV CR-V销量持续走高,8月总销量近3万辆,前8月总销量超过22万辆,占比超过东风本田总销量61%。

另一款上市新车思域,销量超过8000辆,若非产能不足,该车月销量至少可以突破万辆,看来本田的新产品还是挺招人喜欢的。可以毫不夸张的讲:本年度本田超越丰田,CR-V、XR-V和缤智的功劳的确最大。

一汽丰田:卡罗拉贡献最大,新产品方面后劲不足 8月销量:50581辆 本年度销量;419747辆 一汽丰田本月销量50581辆,本年度一汽丰田的销量达到41.98万辆。

在细分市场具体车型方面的表现上,SUV市场,一汽丰田主要靠RAV4来支撑,而普拉多作为小众车型,销量并不太多,本月销量3558辆,本年度销量也刚刚超过2.2万辆。轿车方面,全球销量冠军卡罗拉依然是最有贡献者,8月销量23318辆,而本年度总销量已经超过20万辆,仅这一款车型就贡献了一汽丰田将近半数的销量。

而小型车威驰及中高级车皇冠也是其销量的支撑,但改款后的威驰依然在外观等方面并不入流,因此销量并未太出彩,每月销量威驰在七八千辆。 广汽丰田:明星车型需给力,新车型要跟进 8月销量:31341辆 本年度销量:273322辆 广汽丰田8月销量31341辆,本年度销量超过27万辆,相比一汽丰田,广丰在车型方面要丰富一些。SUV

方面,汉兰达是其最有力的支撑,但其与锐界比拼中,落了下风。不仅如此,随着广本冠道的来袭,汉兰达又迎来了一个强有力对手。轿车方面,雷凌的表现最为亮眼,月销过万进入细分市场TOP20已成新常态,另外中型车凯美瑞也有着月销接近万辆的表现,小型车致炫表现并未达到预期,并不低的售价制约了其销量向上突破。

长安马自达:马自达3 Axela+CX-5组合拳有成效,但新产品后劲不足 8月销量:15299辆 本年度销量:115487辆 长马8月销量15299辆,本年度销量115487辆,相比日产、本田和丰田三家,马自达在中国市场的表现并不乐观。

以长马为例,轿车方面紧靠马自达3 Axela为支撑(其8月销量达到10990辆),也是马自达中国表现最好的一款车。SUV方面CX-5的表现与马自达3 Axela几乎在销量上占据了长马的全部(占总销比98.99%),其8月销量达到4153辆,两款车共计销15143辆。

一汽马自达:走量车型少,产品缺少年轻化 8月销量:8336辆 本年度销量:47181辆 一汽马自达8月销量8336辆,本年度销量47181辆。一汽马自达旗下车型多为B级及以上车型,产品序列不完善,走量车型少,主力车型马自达6产品老化严重,阿特兹的不年轻化一直饱受诟病(8月销量3844辆)。

如果关注销量榜多些,你很难从榜单中看到一汽马自达产品的影子。但如今随着新款阿特兹和轿跑型SUV CX-4的上市,有望扭转一马在未来市场上的销量低迷情况。 长安铃木:小型车战略一路走到黑,长安铃木要发展必须变阵 8月销量:7580辆 本年度销量:71935辆 长安铃木的销量如今随着中国车市新车型不断投入和激烈竞争,表现越来越差,其8月销量仅有7580辆,本年度总销量也不过刚过7万大关。

要知道,长安铃木在2011年还曾创造出22万辆的历史最高销量纪录。但此后,销量持续递减,去年去全年销量降至12万辆,今年前8月销量同比下滑达到9.75%, 长安铃木销量下滑如此之快,是因为铃木的车型战略和布局,铃木主打小型车和A级车,A级车以上车型并未有太多建树,而中国车市对小型车并不太感冒,基本不能满足大量消费者需求。

广汽三菱:产品过少,制约销量向上突破 8月销量:2239辆 本年度销量:22686辆 广汽三菱本月销量2239辆,本年度也不过刚过两万,在一款车型月销过两万都是平常的中国车市来讲,广汽三菱的表现可谓惨淡。

不仅如此,广汽三菱还是前8月销量下滑最为严重的日系车企(广汽三菱下滑幅度更是达到35.69%),其产品严重不足和缺失是其制约发展的最重要因素。旗下仅有劲炫ASX和帕杰罗劲畅,劲畅定位小众,并非走量车型,劲炫ASX的产品力也难以支撑其销量有太大建树。

但随着国产欧蓝德的即将上市,有望在一定程度上缓解其销量压力。

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