本文作者:新车测评

丰田8家工厂停产,年产目标告吹

新车测评 2022-08-05
丰田8家工厂停产,年产目标告吹

1月18日,日本丰田汽车宣布将于今年2月暂停爱知县元町工厂等日本国内8家工厂11条生产线的生产,因全球半导体供应依然匮乏,丰田称预计2月国内外新车产量将比生产计划减少约15万辆,全球产量在70万辆左右,丰田预计本财年(截止2022年3月)新车产量将低于原先约900万辆的预期。

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从2021年8月以来,丰田汽车生产处于低水平。2021年8月19日,丰田汽车表示,由于东南亚新冠状病毒传播等原因导致零部件供应不足,8月24日至9月日本本土24家工厂共计27条生产线全部停产,9月份全球产量从原计划的90万辆减少至54万辆。随着东南亚新冠疫情持续蔓延,零部件供应进一步遭到影响,10月份日本国内14家工厂共计27条生产线继续停止运营。到了11月,丰田汽车生产计划开始进行,11月份全球产量从原计划的减少10-15万辆至100万辆,日本国内四家工厂共计6条生产线停止生产。11月12日,丰田汽车表示,14家工厂的28条生产线自5月以来首次正常运营,并计划12月全球产量为80万辆。12月15日,丰田汽车发布2022年1月生产计划,2022年1月计划在全球生产80万辆汽车,丰田汽车强调,2021财年(2021年4月-2022年3月)目标900万辆的计划不变,停产不会影响900万辆的年产目标。不过,仅一个月的时间,丰田生产计划再次受到影响,2月暂停日本国内8家工厂11条生产线的生产,预计2月全球产量为70万辆左右,年产量将低于原先约900万辆的预期。

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除了丰田汽车外,大众汽车也备受芯片短缺影响。近日,大众汽车集团首席财务官阿诺·安特利茨表示,短期内汽车行业没理由对芯片供应问题保持乐观。安特利茨解释称,全球芯片库存将在极大程度上继续受到供应问题的限制,尽管到2022年年底,可能会出现一些改善的迹象。此外,德国宝马也开始向消费者交付一些不含触控屏的车辆,而凯迪拉克则取消了部分车型的停车辅助功能。

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就国内市场而言,目前尚未有车企明确因零部件短缺而停产,不过疫情的影响同样不容乐观。1月14日据财联社报道,受天津本轮新冠肺炎疫情的影响,一汽丰田方面确认,其位于天津的工厂已暂停生产。据了解,一汽丰田天津工厂主要生产产品包括威驰、卡罗拉、皇冠陆放以及亚洲龙、亚洲狮等车型。

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据天津卫健委最新数据,2022年1月18日0至24时,天津市新增14例本土新冠肺炎确诊病例,新增病例均系被隔离管控人员。截至1月18日24时,本轮本土疫情累计报告确诊病例326例,本土无症状感染者22例,其中10例转为确诊病例。

1月17日,丰田中国一位发言人对媒体回应称,目前天津工厂尚未恢复运营。“现在每天的情况都有变化,我们还在持续统计评估,现在还无法估计何时恢复生产。”丰田中国方面还表示,除天津工厂外,一汽丰田在长春和成都也有生产线。“其他地方的工厂生产也会根据天津零部件工厂供应的情况进行调整。我们还是以确保员工安全为底线,尽量能够采用更加灵活的生产体制和库存,尽可能地保证供应。”

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虽然产量不大理想,但是销量表现尚可。1月12日,大众汽车公布2021年全球新车销量为888万辆,较2020年同比下滑5%。截至目前,丰田尚未公布2021年全年业绩,但是2021年前11月累计销量为956万辆,连续两年领先大众汽车,蝉联全球新车销量第一名的头衔。美国和中国是丰田致胜的关键。在美国市场,丰田作为海外车企首度超过底特律老牌汽车制造商通用汽车,时隔21年成为美国市场销量冠军。根据两家公司公布的官方数据,2021年丰田在美国的销量为233.2万辆,同比增长 10.4%,而通用汽车同比下跌13.1%至220.3万辆,被丰田取代成为美国销量最高的汽车制造商,也是近120年来首家实现这一壮举的海外制造商。

在中国市场,根据丰田中国公布的数据显示,2021年丰田汽车在华销量同比增长8.2%至194.4万辆,是唯一实现同比增长的日系汽车制造商,再创历史新高。不过,丰田在中国市场仍然不敌大众,一直以来中国市场是大众汽车的最大单一市场,虽然大众汽车在2021年销量同比下滑14%,甚至创八年来销量新低,但是年销327万辆仍然远高于丰田汽车。

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