本文作者:新车测评

为啥喜欢大众途观L的人这么多?是不是由于外观惊艳?还是更深层次的原因?

新车测评 2022-04-12 181
为啥喜欢大众途观L的人这么多?是不是由于外观惊艳?还是更深层次的原因?

大家好!我是途观L车主,来自郑州,我提的车型是"2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版",购车价21万,开了2431公里,综合油耗8.1L,大家觉得买它值吗?

一、我的选车心路历程

15年的时候村里拆迁,我表哥提了一辆顶配的途观,下来三十出头了,然后一起开着途观进藏,来回玩了将近小一个月跑了六千多公里,回来没有一点毛病,对于品质这一块还是比较认可的。昂科威是美系车,油耗相对来说的话会比德系的车稍微油耗高一些。日系的车不在我们的考虑范围内。探岳的车身尺寸比途观L短了将近15cm,乘坐空间没有途观L舒适,所以最终选择了这款车。

二、外观与内饰的感受

挺符合我的眼光的,有运动套件看起来运功感十足。车身的腰线比较干净简洁,没有那些花里胡哨的造型。车尾的双出排气虽然是假的,起到装饰的效果,猛一看也挺唬人的。LED的大灯晚上的照明效果也不错,照亮前方的路。

从第一代的途观到这一带,严格来说应该是第三次大改款了。中控屏的尺寸是一次比一次大。双色相拼的座椅也比较满意,就是这几个车门和中控台上方用料还有待加强,有那么一些稍微的硬。

三、乘坐舒适性感受

4733mm的车身长度、2791的轴距、1839mm的车身宽度、1673mm的车身高度,从数据上来看空间方面都没毛病。五座的是正合适,无论是乘坐的空间和储物空间都挺让我满意的。也有想过7坐的,是确实是没什么用。前排的座椅有座椅加热,冬天你的时候不用装坐垫了,包裹性也可以。就是第二排座椅太平了,设计师也不知道怎么设计的,短途的话还行,长途自驾游坐时间长了乘坐者也会不舒服的。

四、动力和操控感受

我对动力要求不是很高,只要够用就行。但偶尔碰见前车不走的话也会踩上一脚地板油超过去。动力输出线性有劲,没有突兀的那种不适感。方向盘的造型值得点赞,开起车来很舒服,不粗不细。低速的时候比较轻,开起来容易驾控,高速的时候重一些,也是为了安全。平时我媳妇儿我俩换着开,她开起来都游刃有余的。更意外的是有360全车影像,对于我媳妇儿而言简直是一个利器了。油耗方面,从提车到现在只跑过一次高速长途,大年初二跟着回娘家三百公里左右,百分之九是五都是高速,平均油耗在6.1左右,还是比较省油的。在市区有时候不堵车七八个,堵车就在10个左右了。整体下来平均油耗在8.1差不多。最近油价太贵了,车也不怎么开了,都是小电电代步。

五、总结

1.最大的亮点。330的是五座的版本,四米七多的车身长度赋予了不错的车内乘坐空间和储物空间。时尚运动的外观让我对其多打了几分,这款车有运动套件,所以在外观上相比上一款年轻人喜欢的会更多一些。这一代的中控屏是真大啊,感觉跟一块切菜板一样,当然国人不都是以大为傲的心理么。

2.有什么缺点。暂时还没有说不满意的地方,有朋友说新车的车内味道会很大,我感觉还可以吧。还是需要时间来检验一下,及时补充。

3.买它值得吗。既然选择了钱也交过了,我感觉是挺不错的,喜欢就完了,谁有谁的眼光和口味嘛。

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