本文作者:新车测评

罗永浩为李斌站位:蔚来市值那么高,还有傻缺在冷嘲热讽

新车测评 2021-08-20 484
罗永浩为李斌站位:蔚来市值那么高,还有傻缺在冷嘲热讽摘要: 罗永浩为李斌站位:蔚来市值那么高,还有傻缺在冷嘲热讽过去一年时间里,在汽车市场遭遇疫情以及存量竞争影响下,国内三大造车品牌的表现确实令人“刮目相看”,特别是蔚来汽车备受资本市场...
罗永浩为李斌站位:蔚来市值那么高,还有傻缺在冷嘲热讽

过去一年时间里,在汽车市场遭遇疫情以及存量竞争影响下,国内三大造车品牌的表现确实令人“刮目相看”,特别是蔚来汽车备受资本市场追捧,其股价在过去一年涨超10倍,当前市值886亿美元,领先宝马、戴姆勒等老牌车企。

2月6日,蔚来CEO李斌在央视一档采访节目中明确表达了自己的目标,目前新能源汽车市场的规模大约在1万亿元左右的销售规模,而奔驰、宝马、奥迪等厂商占了20%以上的市场份额。蔚来的目标就是计划用五年或者更长时间,抢占更多的BBA市场份额,希望有一天“三分天下有其一”。

针对近段时间特斯拉、宝马的降价,李斌在采访中表示,蔚来汽车是不会降价的,降价是对老用户的情感伤害,对已经选择我们的用户要有感恩的心,要善待他们。此外李斌还表示,一分钱一分货,如果蔚来降低汽车的销售价格的话,虽然能够获得一定的市场份额,但是汽车质量、售后服务等也可能会有一定的下降,这对于致力做好服务的蔚来而言,远离了企业理念,违背了初衷。他认为,买蔚来是参与一件美好的事,很有价值,用户可以看着品牌一天天长大,克服困难,买奔驰、比亚迪则不行。

虽然特斯拉近一年来降价特别频繁,作为有着“中国特斯拉”之称的蔚来,很多人觉得特斯拉的降价对其造成了影响,但是李斌却并在这样认为。李斌在采访中表示,目前蔚来市场均价在40万元左右,而特斯拉已经从40多万元的售价降价至20多万元,起初特斯拉的降价确实对蔚来造成了影响,但是目前对蔚来打击已经降低,甚至后期特斯拉降价,蔚来的销量反而增长了。

此前,李斌曾公开表示,特斯拉想要成为丰田和大众,做国内消费者都能买得起的汽车产品,而蔚来的目标是做电动车界的BBA,短期竞争对手是奔驰和宝马,长期对手是苹果。

虽然蔚来汽车当前的市值已经超过戴姆勒和宝马,但是在众多消费者看来,蔚来汽车无论是产品力、品牌力还是销量上,都与BBA存在很大的差距。在李斌“小目标”公开不久后,很快便遭到网友的质疑和调侃。有网友评论,打不过特斯拉就竞争BBA?还有网友表示“药别停,当年罗永浩也是这么想的”,暗讽罗永浩创立锤子科技对标苹果,但是最终却落寞的结局。

面对网友的调侃,似乎引起了罗永浩的不满。罗永浩在微博上转发并评论:蔚来的总市值已经逼近甚至超越了BBA,还有这么多下一顿不知道吃什么的大傻缺在那儿冷嘲热讽。看来每一个生命来到世间,确实都是带着使命的。”他还表示,自己跟两家公司(蔚来和理想)没有任何利益关系,只是单纯看好纯电动的未来。

该条微博同样引起了热议。有网友评论“市值代表不了影响力和市场份额吧?”罗永浩回应称“市值当然是影响力,如果市值还代表不了影响力,那就没有多少东西可以代表影响力了。市场份额?如果直接对等市场份额,还要分析师干xx毛?资本当然也有看走眼的时候,但多数时候都比大傻x键盘侠聪明是毫无疑问的。”

不可否认,汽车电动化和智能化确实成为了汽车市场未来的发展方向。随着汽车市场的发展,电动车取代燃油车已经成为大趋势,而作为造车新势力中的头部,蔚来汽车未来的发展确实充满想象空间。不过,对于蔚来汽车的发展还是保持保守的态度,其过高的市值并不能与其当前的体量匹配。以恒大汽车为例,其当前没有产品上市,但是依靠诸多市场动作,其当前的市值已经超过中国恒大,超过上汽、吉利、长安等车企。对于蔚来汽车而言,虽然目前走在新能源汽车的前段,但是想要成为BBA,还有很长的路要走。

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